简述非标链轮的加工和拆卸方法：一般情况下，当非标链轮分成24个齿时，两个齿之间的夹角为15，一个齿廓的终点是下一个齿廓的起点。在实际加工中，铣完一个齿后，将坐标系旋转角度，然后继续铣，减少了非标链轮的工作量。那么接下来就由链轮厂家为大家介绍一下非标链轮的加工和拆卸。

为了简化非标链轮定做加工程序，采用相对坐标来旋转坐标，可以省略每个齿调用子程序的编写。编程时，以加工一个齿廓为基准操作。

根据用途，非标链轮可分为两种类型：主动链轮和从动链轮。主动链轮以花键的形式与发动机输出轴结合，并用花键挡板或螺母固定。拆卸时，可以取下链轮盖，取下链条，拧下花键挡板或固定螺母，就可以拉出小链轮。组装时，按相反的顺序进行。

从动非标链轮的拆卸从支撑主支架开始，使后轮向上倾斜，然后松开后桥的紧固螺母和调整螺母，拆下链条箱和链条，然后拆卸后制动拉杆，一起拉出后轮总成，拆下固定链轮的螺栓、螺母或挡圈，并拆下链轮的后轮毂或螺栓。

关于“非标链轮的加工和拆卸”就为大家介绍到这里，如果您还想了解非标链轮的其他常识可以在我们网站咨询了解。

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